Sławomir Mackiewicz
Marek Śliwowski
METODY
BADANIA UBYTKÓW KOROZYJNYCH
1.Wstęp
Korozja
jest problemem występującym we wszystkich niemal dziedzinach
przemysłu. Pomimo coraz doskonalszych zabezpieczeń antykorozyjnych
ubytki korozyjne są często główną przyczyną uszkodzeń
lub ograniczenia parametrów eksploatacyjnych wielu konstrukcji,
urządzeń i instalacji.
Badania nieniszczące ubytków korozyjnych stanowią ważny
element oceny stanu technicznego konstrukcji i urządzeń
będących w eksploatacji. Znajduje to odbicie w fakcie,
że mają one coraz większy udział w pakiecie usług oferowanych
przez czołowe zachodnie firmy inspekcyjne. Również w warunkach
krajowych, ze względu na znaczną ilość starzejących się
obiektów przemysłowych oraz konieczność dostosowania do
norm europejskich można spodziewać się znacznego zwiększenie
zapotrzebowania na tego rodzaju badania diagnostyczne.
W związku
z opisaną tendencją w ostatnich latach rozwinięto i wprowadzono
do praktyki przemysłowej szereg nowych metod i technik
badania ubytków korozyjnych dostosowanych do różnych potrzeb
i zastosowań. Opracowane rozwiązania poszły z jednej strony
w kierunku automatyzacji stosowanej od dawna metody ultradźwiękowej
ale objęły również wprowadzenie całkowicie nowych technik
badania opartych na wykorzystaniu zjawisk magnetycznych,
impulsowych prądów wirowych, fal Lamba itp.
Celem niniejszego
referatu jest przedstawienie kilku nowych technik badania
ubytków korozyjnych łącznie z opisem stosowanych rozwiązań
aparaturowych a także metod statystycznych niezbędnych
dla efektywnego wykorzystania wyników badań. Obszerniejsze
informacje literaturowe można znaleźć w opracowaniach
[2], [1]. Wszystkie przedstawiane techniki wyszły już
z laboratoriów badawczych i są rutynowo stosowane w warunkach
przemysłowych. Należy jednak zaznaczyć, że stosowny sprzęt
i praktyczne doświadczenie w ich stosowaniu posiadają
tylko nieliczne, najbardziej zaawansowane firmy inspekcyjne.
Niektóre z omawianych systemów kontrolnych były w Polsce
prezentowane na seminariach zorganizowanych przez firmę
NDTEST przy współpracy z firmami RTD i AEA Technology.
2. Rodzaje ubytków korozyjnych i
możliwości ich badania
Poszczególne
metody i techniki badania korozji w dużym stopniu ukierunkowane
są na wykrywanie i ocenę określonych typów ubytków korozyjnych.
Dobór metody badania uzależniony jest więc od rodzaju
uszkodzeń korozyjnych jakich można spodziewać się w ocenianej
konstrukcji.
Ze względu na mechanizm zjawiska korozję dzieli się na
zwykle na korozję chemiczną (reakcje chemiczne w środowisku
suchym), korozję elektrochemiczną (procesy elektrochemiczne
w obecności elektrolitu) oraz biokorozję powodowaną przez
pewne rodzaje bakterii. Podobny charakter mają również
uszkodzenia erozyjne spowodowane przepływem mediów płynnych
lub gazowych. Z punktu widzenia badań nieniszczących największe
znaczenie ma kształt, rozmieszczenie oraz usytuowanie
ubytków korozyjnych. Pod tym względem możemy wyróżnić
korozję ogólną, wżerową, szczelinową oraz międzykrystaliczną.
Korozja ogólna
(także erozja) charakteryzuje się stosunkowo równomiernym
rozmieszczeniem ubytków na powierzchni materiału oraz
wolnym tempem narastania. Korozję taką można łatwo badać
metodą ultradźwiękową pod warunkiem bezpośredniego dostępu
do zewnętrznej powierzchni badanego elementu (zbiornika,
rurociągu itp.). W przypadku kiedy oceniana konstrukcja
musi pozostać zakryta można zastosować jedną z opisanych
poniżej specjalistycznych technik umożliwiających pomiar
grubości ścianki poprzez warstwę izolacji.
Znacznie trudniejsze
zadanie stawia przed badaniami nieniszczącymi korozja
wżerowa zlokalizowana po stronie niedostępnej bezpośrednim
badaniom wizualnym. Jest to najczęściej korozja typu elektrochemicznego
i charakteryzuje się bardzo nierównomiernym rozmieszczeniem
na powierzchni materiału. Szybkość procesu korozyjnego
w obrębie wżeru może być przy tym wiele tysięcy razy większa
niż szybkość korozji ogólnej w przylegających obszarach
materiału. Oznacza to, że konwencjonalne punktowe pomiary
grubości ścianki mają tutaj bardzo ograniczoną przydatność.
Szansa przypadkowego "trafienia" najgłębszych
wżerów korozyjnych jest bardzo mała zaś wyniki pomiarów
odzwierciedlać będą raczej średnią grubość ścianki niż
rzeczywisty stan zaawansowania korozji wżerowej. Jednym
z możliwych udoskonaleń metody ultradźwiękowej jest w
takim przypadku przeprowadzenie pełnego skanowania ultradźwiękowego
powierzchni elementu z ewentualną automatyzacją procesu
rejestracji danych. Odpowiednie systemy ultradźwiękowe
opisano w pkt. 3.
Z uwagi na
czasochłonność i wysoki koszt tego rodzaju badań ultradźwiękowych
często niemożliwe jest przebadanie całej powierzchni ocenianej
konstrukcji, np. zbiornika czy gazociągu. Odpowiedzią
na tego rodzaju ograniczenia jest z jednej strony zastosowanie
metod statystycznych opartych na rachunku prawdopodobieństwa
z drugiej zaś wykorzystanie innych technik specjalistycznych
umożliwiających wykrywanie korozji wżerowej na dużych
powierzchniach a następnie zastosowanie dokładniejszej
techniki ultradźwiękowej jedynie na wybranych fragmentach
konstrukcji.
Jedną z najbardziej
efektywnych metod umożliwiających wykrywanie korozji wżerowej
na dużych powierzchniach jest tzw. technika magnetyczna
MFL (Magnetic Flux Lekeage). Bazuje ona na wykrywaniu
podwyższonych wartości pola indukcji magnetycznej nad
powierzchnią materiału ferromagnetycznego w miejscu, w
którym znajduje się ubytek korozyjny. Systemy wykorzystujące
tę technikę opisano w pkt. 4.
Częstym problemem
jaki występuje przy badaniach korozji w eksploatowanych
konstrukcjach przemysłowych jest brak bezpośredniego dostępu
do pewnych istotnych elementów konstrukcji. Typowym przykładem
są tutaj płyty obwodowe zbiorników magazynowych., których
stan ma bardzo istotne znaczenie dla integralności zbiornika.
W celu oceny stopnia zaawansowania korozji płyty obwodowej
bez wyłączania zbiornika z eksploatacji opracowano specjalną
technikę ultradźwiękową opierającą się na wykorzystaniu
fal propagujących się wzdłuż płyty.
Pewną odmianą
korozji elektrochemicznej jest tzw. korozja stykowa powstająca
w obecności elektrolitu na styku materiałów różniących
się potencjałem elektrochemicznym. Wynikiem takiego procesu
są np. ubytki korozyjne w postaci wąskich szczelin usytuowanych
wzdłuż linii wtopu spoin znajdujących się w zbiornikach
i rurociągach. Bardzo skuteczną metodą badania tego rodzaju
korozji jest ultradźwiękowa technika TOFD pozwalająca
zarówno na szybkie wykrywanie jak też precyzyjny pomiar
głębokości ubytków korozyjnych.
Osobnym zagadnieniem
jest badanie korozji międzykrystalicznej. Przydatne mogą
być tutaj np. metody ultradźwiękowe i prądów wirowych
jednak techniki stosowane do badania tego rodzaju korozji
muszą być odmienne i ukierunkowane bardziej na ocenę mikrostruktury
materiału niż na wykrywanie wad makroskopowych.
3. Techniki ultradźwiękowe
3.1. Punktowe pomiary
grubości ścianki
Ultradźwiękowe
pomiary grubości ścianki w punktach określonej siatki
pomiarowej to najszerzej znana i stosowana technika badania
ubytków korozyjnych. Z uwagi na znaną zasadę tych pomiarów
oraz wykorzystanie standardowego sprzętu ultradźwiękowego
warto jedynie dokładniej określić zakres zastosowania
oraz ograniczenia tej metody.
Jest to, przede wszystkim, technika badania korozji ogólnej
oraz erozji, które charakteryzują się równomiernym rozmieszczeniem
ubytków korozyjnych oraz wolnymi zmianami grubości ścianki
wzdłuż powierzchni elementu. Punkty siatki pomiarowej
powinny być rozmieszczone dostatecznie gęsto aby wychwycić
miejsca o minimalnej grubości ścianki. W wyniku pomiarów
można określić minimalną, maksymalną oraz średnią grubość
ścianki badanego elementu.
Opisane podejście
zawodzi w przypadku gdy w ocenianym elemencie występuje
silna korozja wżerowa. O stopniu uszkodzenia konstrukcji
i możliwościach jej dalszego użytkowania decyduje w tym
przypadku nie tyle uśredniona grubość ścianki co głębokość
poszczególnych wżerów korozyjnych. Najgłębsze wżery mogą
znajdować się w przypadkowych miejscach między punktami
siatki pomiarowej i jest mało prawdopodobne aby w takim
badaniu zostały wykryte.
Również w przypadku korozji przetopów spoin zastosowanie
standardowej techniki pomiaru grubości głowicą normalną
jest utrudnione z uwagi na występujące nierówności lica
spoin.
3.2. Ultradźwiękowe mapy
korozji
Naturalnym
rozwiązaniem problemu wykrywania zlokalizowanej korozji
wżerowej metodą ultradźwiękową jest zagęszczenie punktów
pomiarów ultradźwiękowych aż do pełnego pokrycia badanej
powierzchni. Podejście takie prowadzi jednak do ogromnej
ilości danych pomiarowych, których zebranie i opracowanie
w tradycyjny sposób jest bardzo czasochłonne. Skutecznym
rozwiązaniem okazały się tutaj zautomatyzowane systemy
ultradźwiękowe umożliwiające ciągłą, automatyczną rejestrację
wyniku pomiaru grubości w powiązaniu ze współrzędnymi
punktu pomiarowego. Sam proces przesuwania głowicy ultradźwiękowej
po obiekcie może odbywać się ręcznie lub automatycznie
w zależności od specyfiki zastosowania. Wynik skanowania
ultradźwiękowego obrazowany jest na ekranie monitora w
postaci kolorowej mapy badanej powierzchni, na której
kolor każdego punktu odpowiada wyznaczonej w tym punkcie
grubości ścianki. Jest to tzw. zobrazowanie typu C. Na
uzyskanej mapie ubytki korozyjne uwidocznione są w postaci
miejsc o odmiennych kolorach. Oprogramowanie tego typu
urządzeń umożliwia ponadto uzyskanie różnego rodzaju przekrojów
grubości ścianki oraz opracowanie statystyczne wyników
(grubość średnia, minimalna, maksymalna, histogram rozkładu
grubości itp.)
Systemy opracowane
przez poszczególne firmy różnią się, miedzy innymi, sposobem
uzyskiwania informacji o współrzędnych punktu pomiarowego
tj. o aktualnym położeniu głowicy ultradźwiękowej na powierzchni
obiektu.
W systemie
MAPSCAN firmy RTD (rys.1) zastosowano mechaniczny dekoder
położenia połączony z głowicą ultradźwiękową za pomocą
cienkiej nylonowej linki nawiniętej na bęben dekodera.
Długość rozwinięcia linki oraz kąt pod jakim wychodzi
ona z dekodera są na bieżąco przeliczane przez komputer
na współrzędne prostokątne obszaru badania. W rezultacie
każdy punkt badanej powierzchni może być odwzorowany na
obrazie wyświetlanym na ekranie monitora. Urządzenie MAPSCAN
pozwala na sporządzanie map ultradźwiękowych grubości
ścianki o powierzchni 500 x 250 mm.
|
|
Rys.1. System MAPSCAN do sporządzania ultradźwiękowych
map korozji.
|
|
|
|
Rys.2. Ultradźwiękowa mapa korozji
wykonana za pomocą urządzenia MAPSCAN
|
Przykładowy
wydruk mapy ultradźwiękowej ścianki zbiornika pokazano
na rys.2. Czas wykonania badania zależy od wielkości
przetwornika stosowanej głowicy ultradźwiękowej (tj
rozdzielczości mapy) i wynosi od kilku do kilkunastu
minut. Pewnym ograniczeniem systemu MAPSCAN jest to,
że nadaje się on jedynie do badania powierzchni płaskich
lub nieznacznie zakrzywionych takich jak zbiorniki i
duże rurociągi.
|
|
|
Rys.3. System SEESCAN do sporządzania
ultradźwiękowych map korozji
|
Ograniczenie
związane z krzywizną badanej powierzchni zostało w znacznym
stopniu wyeliminowane w urządzeniu SEESCAN brytyjskiej
firmy AEA Technology. Do śledzenia położenia głowicy ultradźwiękowej,
zastosowano tam zamiast dekodera mechanicznego, miniaturową
kamerę telewizyjną (rys.3). Obraz z kamery obejmuje powierzchnię
obiektu oraz głowicy ultradźwiękowej, na której zamontowano
diodę emitującą podczerwień. Dzięki temu położenie głowicy
jest silnie wyeksponowane na tle obrazu obiektu i może
być automatycznie odczytywane przez program komputerowy.
W rezultacie ultradźwiękowa mapa grubości sporządzana
jest na tle przyciemnionego obrazu rzeczywistego obiektu.
Oprócz umożliwienia badania zakrzywionych powierzchni
rozwiązanie takie daje dodatkowe korzyści takie jak ułatwienie
operowania głowicą przez operatora, możliwość jednorazowego
mapowania większych powierzchni obiektu oraz bezpośrednie
powiązanie mapy grubości ścianki z wizualnym obrazem obiektu.
Opisane powyżej systemy ultradźwiękowe stanowią bardzo
pewne i dokładne narzędzie badania korozji zarówno ogólnej
jak i wżerowej. Podstawowym ich ograniczeniem jest jednak
stosunkowo długi czas badania i związane z tym koszty.
Z tego względu konstrukcje techniczne o znacznych wymiarach
jak np. zbiorniki magazynowe czy rurociągi mogą być przebadane
tymi systemami jedynie w bardzo ograniczonym zakresie.
Rozwiązanie problemu stanowi tutaj zastosowanie odpowiednich
technik statystycznych. W szczególnie trudnym do oceny
przypadku korozji wżerowej bardzo użytecznym narzędziem
jest Statystyczna Teoria Wartości Ekstremalnych [1]. Pozwala
ona na przybliżone określenie maksymalnych głębokości
wżerów korozyjnych jakie mogą wystąpić na całej konstrukcji
w oparciu o analizę danych pomiarowych zebranych na zaledwie
kilku procentach powierzchni konstrukcji. Warunkiem wiarygodności
uzyskanych oszacowań jest jednak prawidłowe określenie
reprezentatywnych dla danej konstrukcji obszarów pomiarowych.
3.3. Badanie rurociągów
od wewnątrz
Rurociągi
do transportu mediów płynnych i gazowych, eksploatowane
często przez kilkadziesiąt lat, stanowią jeden z najważniejszych
obszarów zastosowań dla technik badania korozji. Z uwagi
na praktyczne znaczenie tych konstrukcji oraz ich stosunkowo
prosty kształt geometryczny skonstruowano dla ich badania
specjalne automatyczne urządzenia ultradźwiękowe, zwane
tłokami inteligentnymi. Urządzenia te przemieszczając
się wewnątrz rurociągu pod wpływem parcia tłoczonego medium,
dokonują ciągłych pomiarów grubości ścianki na całym obwodzie
rurociągu. Uzyskane w wyniku przejścia tłoka mapy ultradźwiękowe
pozwalają na wykrycie ubytków korozyjnych ścianek rurociągu.
W typowych rozwiązaniach, stosowanych zwłaszcza przy badaniach
rurociągów dalekosiężnych, tłoki diagnostyczne przemieszczają
się wraz z tłoczonym medium przez odcinki rzędu kilkudziesięciu
kilometrów wykonując pomiary i rejestrując je w pamięci
komputera pokładowego. W czasie badania tłoki są autonomiczne
i operator nie ma możliwości bieżącego śledzenia wyników
badania ani też sterowania ich parametrami. Wyniki badania
są dostępne dopiero po wyjęciu tłoka z rurociągu. Przykładami
tego typu rozwiązań są skonstruowany w Polsce system KORSONIC
oraz system ULTRASCAN firmy Pipetronix.
Nieco odmienne
podejście zastosowano w urządzeniu PIT (Pipeline Inspection
Tool) zbudowanym przez firmę RTD. Jest to rodzaj czołgacza
ultradźwiękowego poruszającego się samodzielnie wewnątrz
rurociągu i połączonego specjalnym kablem ze stanowiskiem
sterowania znajdującym się przy wejściu do rurociągu (rys.
4). Długość kabla łączącego czołgacz ze stanowiskiem sterowania
może przy tym wynosić do 17 km. Zastosowane rozwiązanie
umożliwia śledzenie wyników pomiarów, na bieżąco, w czasie
ruchu urządzenia. Pozwala to np. na cofnięcie tłoka i
powtórzenie badań wątpliwego odcinka rurociągu ze zmienionymi
parametrami badania ( wzmocnienia głowic, gęstość pomiarów
itp.) System oferuje ponadto całkowicie nową możliwość
badania spoin podłużnych rurociągu od wewnątrz ultradźwiękową
metodą TOFD. W tym celu na ruchomym ramieniu zamontować
należy dodatkową parę głowic TOFD w taki sposób, że głowice
mogą być zdalnie przesuwane po obwodzie rury. Na podstawie
ultradźwiękowej mapy grubości danej rury operator może
ustalić położenie kątowe spoiny podłużnej i odpowiednio
do tego ustalić pozycję obwodową głowic TOFD. Następnie
przesuwając czołgacz ponownie wzdłuż tej samej rury uzyskuje
się ultrasonogram TOFD spoiny podłużnej.
|
|
Rys. 4. Wygląd czołgacza PIT do ultradźwiękowej
kontroli korozji w rurociągach
|
|
|
|
Rys. 5. Schemat badania rurociągu
za pomocą urządzenia PIT.
|
Oczywistym
ograniczeniem urządzenia PIT jest jego ograniczony zasięg
wewnątrz rurociągu (max. 17 km) . Z tego względu system
ten jest stosowany głównie do badania krótszych odcinków
rurociągów technologicznych i załadowczych szczególnie
w sytuacjach gdzie dostęp do wnętrza rurociągu jest możliwy
tylko z jednej strony (rys. 5).
4. Techniki detekcji pola
elektromagnetycznego
Techniki
elektromagnetyczne mogą być z powodzeniem wykorzystywane
do lokalizacji wżerów korozyjnych lub innych defektów
wychodzących na powierzchnię z wykorzystaniem pojedynczych
sensorów lub agregatu czujników w postaci tablic, mających
za zadanie wykrywanie zmian indukcji pola eletromagnetycznego.
4.1. Metoda impulsowych
prądów wirowych
Technika
(nazywana w skrócie PEC - Pulse Eddy Current method) ta
polega na detekcji zaniku pola elektromagnetycznego emitowanego
przez prądy wirowe powstające w badanym, skorodowanym
obszarze. Prądy wirowe są indukowane przez impulsowe pole
elektromagnetyczne o niskiej częstotliwości emitowane
z nadajnika impulsów. Zaletą tej bezkontaktowej metody
pomiarowej jest możliwość głębokiej penetracji (także
przez warstwy izolacji) w celu wykrycia korozji w obiektach
ferrytycznych. Jest to podstawowa metoda badania ubytków
korozyjnych elementów izolowanych bez konieczności bezpośredniego
kontaktu. Przemysłowym zastosowaniem technologii impulsowych
prądów wirowych, opatentowanej przez firmę ARCO z USA,
jest system INCOTEST (Insulated Component TEST) rozwinięty
w holenderskiej firmie Roentgen Technische Dienst bv.
4.1.1. INCOTEST - nowa
metoda kontroli izolowanych elementów ferrytycznych
Jest to unikalna
technologia badania grubości ścianki (ubytków korozyjnych)
ferrytycznych rur i zbiorników przez termiczną izolację,
w sposób bezkontaktowy, na powierzchniach: chropowatych,
zabrudzonych i również o podwyższonej temperaturze.
Urządzenie INCOTEST (rys. 6) rejestruje osłabienie sygnału
od impulsowych prądów wirowych pochodzących z badanego
obszaru stalowego obiektu. Wylicza średnią grubość ścianki
przez porównanie jej z sygnałem z wzorca kalibracyjnego
o znanej grubości ścianki i z materiału, z którego wykonany
został badany obiekt. Wyniki pomiarów obarczone są pewnym
błędem wynikającym z niejednorodnych własności magnetycznych
i elektrycznych i zmienności temperatury badanego materiału.
Pomiar trwa
od 2 do 40 sekund w zależności od badanej grubości ścianki.
Wyliczona grubość aktualna i potwierdzenie ważności pomiaru
są wyświetlane na ekranie i podlegają zapamiętaniu do
późniejszego przetwarzania.
System INCOTEST
jest urządzeniem do szybkich badań i łatwym w stosowaniu.
Przy przeprowadzaniu testów urządzeniem nowej generacji,
ekipa dwuosobowa może zbadać dziennie do 1000 punktów
pomiarowych w zależności od dostępności obiektu. INCOTEST
daje dobrą powtarzalność wyników i może być wykorzystywany
zarówno do detekcji jak też do monitorowania stanu obiektu.
Typowymi zastosowaniami
systemu INCOTEST w diagnostyce przemysłowej jest: wykrywanie
ubytków korozyjnych w instalacjach rurociągowych i zbiornikach
pod izolacją ; wykrywanie erozji materiału w instalacjach
do transportu mediów; kontrola rurociągów podmorskich
bez konieczności zdejmowania osadów pochodzących z wody
i od organizmów morskich (rys.7); możliwość kontrolowania
obiektów o podwyższonych temperaturach.
Podstawowe zalety i parametry techniczne
systemu to:
- łatwość w transporcie i obsłudze - 7 kg,
- przydatność do pracy w zmiennych warunkach klimatycznych,
- 8 godzin nieprzerwanej pracy na jednym zestawie
akumulatorów,
- możliwość operowania przetwornikiem sygnałów (około
2 kg) na odległość 30 m od podstawowej jednostki,
- wysoka powtarzalność (ą0.5 mm), stąd przydatność
do monitorowania stanu konstrukcji,
- możliwość wykonywania pomiarów poprzez nieprzewodzące
i niemagnetyczne materiały (np. izolacja obudowana
cienką metalową blachą z aluminium, stali stopowej
lub stali austenitycznej a także pokrycia betonowe,
niepalne) do grubości - 100 mm; a nawet do grubości
izolacji 150 mm jeśli grubość ścianki badanego obiektu
jest mniejsza od - 12.7 mm.
- możliwość sporządzenia bezpośrednio na miejscu
raportu o średnich ubytkach korozyjnych wg zadanej
matrycy punktów pomiarowych.
|
|
Rys. 6. System INCOTEST do badania korozji
elementów pod izolacją
|
|
|
|
Rys. 7. Przykład badania korozji
elementu eksploatowanego w warunkach środowiska
morskiego.
|
Istnieją pewne uwarunkowania
ograniczające zastosowanie tej metody:
- do obiektów zbudowanych z ferromagnetycznych niskostopowych
stali,
- nie wykrywanie pojedynczych wżerów - pomiar uśredniony,
- dokładność pomiaru grubości ścianki - 0.5 mm,
- zależność dokładności pomiaru grubości od temperatury
ścianki
- maksymalna grubość kontrolowanej ścianki do 65 mm,
minimalna - od 3 mm,
- minimalna średnicy zewnętrznej rury od 50 mm,
- nie odróżnia się ubytków na wewnętrznej i zewnętrznej
średnicy.
Mogą się zdarzyć sytuacje,
które uniemożliwią prawidłowe i wiarygodne wykonanie pomiarów:
- poważne zakłócenie sygnału przez izolację lub pokrycie,
- jeżeli izolację lub pokrycie wykonano wyłącznie z
aluminium, stali stopowej bądź stali austenitycznych,
- jeżeli badany obiekt jest zbyt gorący (> 500°C)
lub zbyt chłodny (-100°C),
- jeżeli izolacja jest wilgotna
- jeśli obiekt badany ma powierzchnię zbyt chropowatą
lub inkrustowaną,
- jeśli izolacja jest nieregularna i niejednorodna,
- jeśli izolacja jest zbrojona siatką metalową.
4.2. Metoda wypływu strumienia
magnetycznego - MFL
Technika
ta zwana w skrócie MFL (Magnetic Flux Leakage - wyciek
strumienia magnetycznego) polega na obserwacji zjawiska
wypływu strumienia indukcji magnetycznej nad powierzchnię
elementu w miejscu, w którym nastąpiła znaczna redukcja
jego przekroju (grubości). Ideę przebiegu tego zjawiska
zilustrowano na rys.8.
|
|
|
Rys. 8. Zasada lokalizacji zjawiska
wypływu strumienia indukcji magnetycznej.
|
Element
ferromagnetyczny o pewnej grubości, poddany działaniu
pola magnetycznego przenosi określony strumień magnetyczny
przez powierzchnię. Redukcja objętości badanego materiału
(także braki w jego ciągłości) wywołuje wypływ części
tego strumienia, który może być zlokalizowany przy użyciu
odpowiednich sensorów. Ze względu na charakter przebiegu
zjawiska technika ta doskonale nadaje się do pomiarów
typu polowego, z wykorzystaniem agregatu czujników kontrolujących
określony obszar. Znalazła między innymi zastosowanie
do lokalizacji ubytków korozyjnych den zbiorników magazynowych
ropy czy też w inteligentnych tłokach samojezdnych do
lokalizacji ubytków korozyjnych rurociągów. Metoda ta
nie może być stosowana na elementach pokrytych izolacją
termiczną lecz posiada duże możliwości badania odkrytych
elementów, również malowanych lub zabezpieczonych cienką
warstwą laminatów antykorozyjnych. Przemysłowym wdrożeniem
techniki MFL są urządzenia zwane: Floorscaner, Wallscan
lub Pipescan przystosowane do badania korozji zbiorników
magazynowych lub rurociągów.
4.2.1. Urządzenie do badania
den zbiorników - FLOORSCANER
Urządzenie
FLOORSCANER jest dostępny do wykorzystania przez firmę
RTD jest owocem współpracy firm AEA Technology z Wielkiej
Brytanii i RTD z Holandii. Urządzenie to jest przystosowane
do powierzchniowego skanowania dna zbiornika przez zespół
sond, rozmieszczonych wzdłuż całej roboczej szerokości
przyrządu.
FLOORSCANER
(rys. 9) jest zautomatyzowanym urządzeniem do badania
korozji den petrochemicznych zbiorników magazynowych.
Ubytki korozyjne wykrywane są przez 21 magnetycznych czujników
(sondy Halla) umieszczonych szeregowo obok siebie w spodniej
części urządzenia. Sygnalizacja występowania wady jest
dwojaka, na graficznym ekranie i przez świecenie diod
sygnalizujących przekroczenie progowych wartości strumienia
indukcji magnetycznej w poszczególnych sensorach. Miejsce
zalegania ubytku korozyjnego wyznaczone jest przez koniec
przyrządu a jego przybliżony rozmiar przez szerokość świecących
diod.
|
|
|
Rys. 9. System Floorscaner do
badania korozji den zbioników magazynowych
|
Kalibracja przyrządu odbywa się przez ustawienie progu
czułości na wadzie wzorcowej wykonanej w blasze o grubości
6 mm i mającej objętość 83 mm3 oraz kształt stożka o
kącie rozwarcia 120° i wysokości 3 mm. Taka standartowa
wada wykrywana jest w warunkach rzeczywistych również
poprzez warstwę laminatu o grubości do 2.5 mm. Próg
czułości zostaje tak ustawiony, żeby w pewnych idealnych
warunkach urządzenie wykrywało ubytki o objętości o
połowę mniejszej od wady wzorcowej. Kalibracja dokonywana
jest okresowo w firmie i nie ma potrzeby częstej rekalibracji
systemu. Na życzenie zamawiającego badania próg czułości
może być dostosowany do indywidualnych wymagań.
Należy tu
podkreślić, że wyniki badania systemem Floorscaner dają
jakościową informację o miejscach występowania ubytków
korozyjnych (o ich objętości). W celu uzyskania ilościowych
wyników należy we wskazanych miejscach przeprowadzić
dodatkowe badanie ultradźwiękowe
|
|
|
Rys. 10. Przykład badania ubytków
korozyjnych dna zbiornika magazynowego ropy.
|
Podstawowe zalety i parametry
techniczne systemu to:
- szybka, jakościowa ocena korozji wżerowej (polega
na zlokalizowaniu ubytków o określonej objętości - bardziej
precyzyjna ocena rozmiarów wad wymaga badania ultradźwiękowego),
- wydajność badania od 100 do 400 m2 powierzchni zbiornika
dziennie,
- możliwość zeskanowania prawie pełnej powierzchni
dna,
- metoda bezkontaktowa,
- wyniki badania w czasie rzeczywistym z opcją sporządzenia
map ubytków korozyjnych dna,
- niezawodność
- maksymalna grubość blachy do 10 mm,
- maksymalna grubość pokrycia laminatu do 2.5 mm,
- ciężar - 75 kg,
- temperatura pracy 0°C do 40°C,
4.2.2. Inne wersje urządzeń
wykorzystujące zjawisko MFL
MINI-FLOORSCANER.
Jest
to zminiaturyzowana kompaktowa wersja systemu Floorscaner
o zminimalizowanej wysokości (rys. 11). Umożliwia ona
wykonywanie badań w miejscach o ograniczonym dostępie.
Występuje w wersji sterowanej ręcznie lub zdalnie sterowanej
wersji zautomatyzowanej. Może być wykorzystywany do badania
niedostępnych miejsc den oraz ścian zbiorników magazynowych
i ciśnieniowych, także na powierzchniach lekko zakrzywionych.
Wydajność badania przez to urządzenie wynosi do 150 m2/dzień.
Dopuszczalna grubość badanych blach wynosi 15 mm (pokrycie
laminatem do 2 mm) a wykrycie ubytku korozyjnego jest
sygnalizowane optycznie (diody) i dźwiękowo.
|
|
|
Rys. 11. Urządzenie Mini-Floorscaner
do badania trudno dostępnych miejsc dna zbiornika.
|
PIPESCAN/WALLSCAN
Jest
to odmiana Mini-Floorscanera z różnymi kształtami powierzchni
skanującej od płaskiej (Wallscan) do badania ścian zbiorników
do kształtu podkowy obejmującej różne średnice rur. Minimalna
średnica rury podlegająca badaniu wynosi 75 mm. Dopuszczalna
grubość badanych blach wynosi 15 mm (pokrycie laminatem
do 2 mm) a wykrycie ubytku korozyjnego jest sygnalizowane
optycznie (diody) i dźwiękowo. Wydajność urządzeń wynosi
do 50 m2/dzień w przypadku badania Wallscanem i około
100 m bieżących rury przy badaniu ubytków korozyjnych
rur urządzeniem Pipescan (rys. 12).
|
|
|
|
|
Rys. 12. Urządzenia Wallscan
(u góry) i Pipescan (u dołu) w czasie badań.
|
5. Technika radioskopowa
(Real Time Radiography - RTR)
Jedną
z bardziej skutecznych metod wykrywania korozji na powierzchni
zewnętrznej rurociągów, pod wilgotną często izolacją,
jest metoda radiografii tangensowej (rys. 13) wymagająca
promieniowania o bardzo niskiej energii a zatem stosunkowo
bezpieczna dla otoczenia i szybka. Bardziej szczegółowy
opis tej techniki można znaleźć w referacie M. Dobrowolskiego.
|
|
|
Rys. 13. System RTR do wykonywania
radiografii tangensowej w czasie rzeczywistym.
|
Literatura
1. Narayan R, Joshi., Statistical Analysis
of UT Corrosion Data from Floor Plates of a Crude
Oil Aboveground Storage Tank., Materials Evaluation, July
1994.
2. J. R. Rudlin, Review of existing and possible techniques
for corrosion under insulation and wall thickness measurement
in steel pressure contaiments, INSIGHT, 39, No 6, June
1997